Kako izbrati visoko{0}}kakovostne armaturne kovinske dele za EV releje?

Armatura je-magnetna komponenta splošnega namena za pretvorbo elektromagnetne energije, ki opravlja drastično različne funkcije v motorjih in relejih. Armature motorja se zanašajo na navitja za neprekinjeno pretvarjanje električne energije v mehansko energijo, medtem ko se armatura vozila z novo energijo zanaša samo na vzajemno magnetno privlačno gibanje, ki poganja kontakte za odpiranje in zapiranje visoko{2}}napetostnega tokokroga. Kovinski deli armature za EV releje, kot namenske magnetne kovinske komponente za releje, so izdelani iz mehkega magnetnega jekla, prilagojeni za kratko-časovno, visoko-frekvenčno vklopno logiko delovanja vozila in se bistveno razlikujejo od motornih armatur v strukturi in izbiri materiala.

Elektromagnetni rele je sestavljen iz tuljave, železnega jedra, armature, povratne vzmeti in kontaktov. Ko je tuljava pod napetostjo, ustvari magnetno polje, ki povzroči, da se armatura zapre zaradi magnetne sile. Ko je napajanje izklopljeno, vzmet potegne armaturo nazaj v prvotni položaj in prekine vezje. Vibracije vozila in izmenične visoke in nizke temperature v motornem prostoru lahko motijo ​​magnetno stabilnost armature. Armatura za elektromagnetni rele EV uporablja postopke natančnega oblikovanja za nadzor ravnosti in toleranc debeline, kar zagotavlja enotno in stabilno magnetno prepustnost. To zmanjša običajne visokonapetostne-napake v tokokrogu, kot so motnje kontaktov in oprijem, zaradi česar je primeren za težka delovna okolja vozil.

Armatura je sestavljena iz dveh delov: armaturnega jedra in funkcionalne podlage. Armature motorjev zahtevajo ustrezne reže za navijanje, medtem ko armature relejev nimajo navitne strukture in služijo le kot nosilec magnetne sile. Industrija na splošno kot surovine uporablja-električno čisto železo visoke čistosti in hladno valjano-jeklo z nizko-histerezo. EV Relay Armature Pure Iron Plate opušča zapletene zasnove rež in poenostavlja postopek oblikovanja, hkrati pa uravnotežuje visoko magnetno prepustnost in nizko koercitivnost. Po izpadu električne energije se lahko hitro razmagneti in prepreči, da bi preostala magnetna polja preprečila pravilno ločitev kontaktov.

Releji so na voljo v različnih strukturah, vključno z normalno odprtimi, normalno zaprtimi, preklopnimi in dvo-polnimi dvojnimi-releji. Različni modeli imajo različne zahteve glede giba kontakta in sile privlačenja, kar zahteva posebne prilagoditve dimenzij upogiba armature in odpiranja. EV Relay Armature Soft Magnetic Iron je mogoče prilagoditi s kalupi za prilagoditev oblik komponent, ki se ujemajo z različnimi visoko-napetostnimi releji v glavnem vezju, vezju pred-polnjenja in vezju za upravljanje toplote napajalne baterije. To omogoča standardizirano množično proizvodnjo komponent z več-specifikacijami, kar zagotavlja dosledno elektromagnetno delovanje.

Hitra disipacija magnetnega polja, ko je tuljava brez-napetosti, povzroči vzvratno visoko-napetostno konico, ki lahko zlahka poškoduje krmilni čip vozila. Večja kot je histerezna izguba armature, večja je amplituda napetostnega sunka. Armaturne plošče relejev EV uporabljajo mehke magnetne materiale z nizko-histerezo, da oslabijo vpliv tokokroga, ki ga povzročijo nenadne spremembe magnetnega polja, zmanjšajo obremenitev diode s prostim tekom, optimizirajo-zmožnost zaščite visokonapetostnega vezja celotnega vozila na ravni magnetnih komponent in podaljšajo celotno življenjsko dobo elektronskih krmilnih komponent.

Ker se nova energetska vozila še naprej nadgrajujejo na platforme z visoko{1}}napetostjo 800 V, postajajo zahteve glede odpornosti na tresljaje, temperaturne odpornosti in majhne teže komponent releja vse strožje. Tradicionalna obdelava armatur zlahka povzroči koncentracijo napetosti in dimenzijska odstopanja. New Energy Vehicle Relay armature je vgrajeno vtisnjena, hkrati pa dopolnjuje obdelavo za razbremenitev napetosti in pasivizacijo robov, brez vrzeli pri spajanju in z večjo odpornostjo na deformacijo zaradi utrujenosti. Zdaj so postali glavni magnetni kovinski deli za visoko-napetostne releje v osebnih in gospodarskih vozilih.

Splošno dostopni kovinski deli armature se pogosto težko ujemajo s prilagojenimi parametri visokonapetostnih-relejev različnih proizvajalcev avtomobilov. Naše standardizirane raziskave in razvoj ter proizvodnjaKovinski deli armature za EV relejeuporablja mehke magnetne-materiale za avtomobilsko industrijo z mikronsko{1}}nadzorom tolerance. Ti deli so združljivi z visoko{3}}napetostnimi releji za scenarije polnjenja, baterije in toplotnega upravljanja. Podpiramo prilagojene risbe, testiranje vzorcev in-stabilno dostavo v velikem obsegu. Tako splošne magnetne lastnosti kot mehanska trdnost ustrezajo strogim avtomobilskim standardom. Pozdravljamo proizvajalce relejev in podjetja za sestavne dele novih energetskih vozil, da se pozanimajo o testiranju vzorcev in razpravljajo o sodelovanju pri nakupu v velikih količinah.