Zakaj je ohišje vakuumskega releja iz aluminijevega oksida Al2O3 prednostna izbira za visoko-napetostne enosmerne kontaktorje?

Hitra popularizacija 800 V visoko{1}}napetostnih hitrih{2}}arhitektur polnjenja v novih energetskih vozilih zahteva kompaktne notranje prostore baterijskega paketa. Sistem mora istočasno prenašati visokonapetostne in visoke tokovne obremenitve, zaradi česar so izolacija, gašenje obloka in temperaturna odpornost visoko-napetostnega tokokroga glavni izziv pri načrtovanju. Ohišje vakuumskega releja iz aluminijevega oksida Al2O3 je tesnilni nosilec jedra visoko-napetostnih enosmernih kontaktorjev; izolacijska zmogljivost in zrakotesnost materiala ohišja neposredno določata dolgoročen-varnostni prag visoko{10}}napetostnega tokokroga.

Visoko-napetostni enosmerni kontaktorji se opirajo na tuljavne elektromagnetne pogonske kontakte za popolno preklapljanje tokokroga in so pogosto uporabljeni v glavnem akumulatorskem vezju, pred-polnjenju, hitrem in počasnem polnjenju ter ojačevalnih pomožnih vezjih. Med preklopom se na kontaktih-ustvarjajo visokotemperaturni obloki. Običajna plastična ohišja so nagnjena k karbonizaciji in okvaram, zaradi česar so neprimerna za kilovoltne-visoke-napetostne pogoje. Metalizirana keramika iz aluminijevega oksida za električne releje s svojimi visokimi izolacijskimi lastnostmi keramike iz aluminijevega oksida izolira oblok od zunanjih tokokrogov, s čimer se izogne ​​nevarnosti lezenja in uhajanja.

Epoksi{0}}kontaktorji so kompaktni in izpolnjujejo potrebe po miniaturizaciji in integraciji enot BDU in PDU. Napolnjene so z inertnim plinom za gašenje obloka, vendar ima plastična matrika omejitve glede visoke-temperaturne odpornosti in odpornosti na oblok. Pri dolgotrajnem-delovanju z visokim-tokom je ohišje nagnjeno k staranju in deformacijam, kar vodi k nenehnemu upadanju izolacijske učinkovitosti. Keramično ohišje iz aluminijevega oksida Al2O3 za visokonapetostni enosmerni kontaktor ponuja vrhunsko visoko-temperaturno odpornost in kemično stabilnost, kar mu omogoča, da vzdrži dolgotrajno-gorenje obloka brez napak pri karbonizaciji.

Pravokotni keramični-zatesnjeni kontaktorji so na voljo v navpičnih in vodoravnih montažnih strukturah, ki podpirajo različne načine pritrditve-z vijaki in vtiči. Z optimizirano strukturo votline kažejo nižji dvig temperature pod istim tokom. Opremljeni so z zaščito pred-kratkim stikom in so primerni za-scenarije hitrega polnjenja z visoko močjo. Zrakotesnost keramične votline je ključnega pomena za učinkovitost gašenja obloka. Visoko precizne keramične komponente iz aluminijevega oksida imajo gosto sintranje, ki zagotavlja minimalno uhajanje notranjega vakuumskega inertnega plina in ohranja stabilno okolje za gašenje obloka na dolgi rok.

Napak kratkega-stika ni mogoče hitro izklopiti-samo z uporabo kontaktorjev. Inteligentne varovalke kot sekundarne zaščitne naprave so razvrščene v tri vrste: pasivno prenapetostno proženje, elektronsko nadzorovano aktivno proženje ter kombinacija aktivnega in pasivnega proženja, ki tvorijo dvo-plastni varnostni zaščitni sistem za celotno vozilo. Elektromagnetno sprožene varovalke zahtevajo tudi visoko{5}}napetostno izolacijsko votlino za izolacijo električnega obloka. Relejna keramika iz metaliziranega aluminijevega oksida se lahko istočasno prilagodi zahtevam tesnjenja elektromagnetnega prekinitvenega mehanizma varovalke.

Povsem pasivne varovalke se zanašajo na preobremenitveni tok, da dokončajo prekinitveni proces. Pri pogojih 1000 V je prekinitveni čas nadzorovan v 3 ms, prekinitveni tok pa pokriva 10 kA do 20 kA. Temperatura ali valovna oblika toka ne vplivata na njihovo delovanje. Koncentrirana energija obloka v trenutku preloma postavlja stroge zahteve glede visoko-napetostne upornosti in odpornosti proti opeklinam. Metalizirane keramične-komponente visoke trdnosti, izdelane iz-materiala aluminijevega oksida visoke čistosti, lahko brez poškodb prenesejo trenutno visoko{11}}temperaturno erozijo obloka.

Integrirana aktivna in pasivna varovalka združuje funkcije samo{0}}prožitve nadtoka in elektronskega vžiga, kar ponuja višjo redundanco varnosti, stabilno prekinitveno natančnost in poenostavljeno ujemajočo zasnovo za električne komponente vozila. Zaradi dolgotrajnih-tresljanj vozila in kroženja visoke/nizke temperature lahko mikro-razpoke v ohišju povzročijo uhajanje inertnega plina, kar oslabi-zmožnosti gašenja obloka. EV Relay Metalizirana keramika z visoko vsebnostjo aluminijevega oksida po sintranju izkazuje visoko mehansko trdnost ter vrhunsko odpornost na vibracije in toplotne udarce v primerjavi s kompozitnimi plastičnimi ohišji.

Izbira visoko{0}}napetostnih zaščitnih naprav zahteva celovito upoštevanje nazivne napetosti, tokovne-nosilnosti,-zdržljivosti kratkega stika in okoljske tolerance. Znatno povečana energija obloka v platformah za hitro{5}}polnjenje 800 V pomeni, da lahko okvara izolacije ohišja neposredno povzroči visoko{6}}uhajanje napetosti in nevarnost toplotnega uhajanja. Običajni embalažni materiali ne morejo hkrati izpolnjevati več zahtev glede zrakotesnosti, izolacije in odpornosti na visoke -temperature. Deli releja iz metaliziranega aluminijevega oksida se popolnoma ujemajo s polnimi-standardi uporabe avtomobilskih visokonapetostnih-naprav.

Visoko{0}}napetostno varnost celotnega vozila zagotavljajo usklajena prizadevanja kontaktorjev, varovalk in zatesnjenih votlin. Medtem ko lahko optimizacija struktur za gašenje obloka in elektromagnetnih komponent nadomesti napake v materialu ohišja, čistost in postopek sintranja keramičnega ohišja iz aluminijevega oksida neposredno določata življenjsko dobo izolacije in mejo zaščite pred kratkim-sklopom komponent. Stabilna in gosta visokonapetostna obdelava releja Metalizirana keramika iz aluminijevega oksida lahko s strukturnega vidika zmanjša verjetnost uhajanja in okvar obloka v visoko-napetostnih tokokrogih, s čimer podaljša življenjsko dobo celotnega sklopa za distribucijo električne energije.

Naša množična{0}}proizvedenaOhišje vakuumskega releja iz aluminijevega oksida Al2O3uporablja prah-aluminijevega oksida visoke čistosti, sintran pri visoki temperaturi v enem samem kosu. Njegova zrakotesnost, odpornost na napetost izolacije in odpornost na toplotne udare so bili preverjeni v pogojih delovanja v popolni-avtomobilski kategoriji. Podpira navpično in vodoravno prilagoditev v več specifikacijah in ga je mogoče opremiti s popolnimi poročili o preskusih metalografske, zrakotesnosti in visoko{4}}napetostne izolacije. Primeren je za množično montažo visoko-napetostnih kontaktorjev in elektromagnetnih varovalk. Za tehnične parametre ohišja, vzorčne načrte in ponudbe za množično proizvodnjo se obrnite na našo inženirsko ekipo, da se pogovorimo o testiranju vzorcev in masovnem nakupu.